Landcruisero

Land Cruiser... icono mundial entre los 4x4 (1ra PARTE)

Este es el primero de una serie de post que estaré publicando relacionados con la línea Land Cruiser. Espero que les interese la información que de por si es bien puntual sobre los TLC en el mundo!...

• Camino de los 5 millones de unidades vendidas en todo el mundo.
• Fabricado en nueve países.
• Una historia de aventura y exploración.
• Una experiencia humana.

Hay quien dice que el Land Cruiser es el vehículo que más carreteras ha recorrido en todo el mundo. Con casi cinco millones de unidades vendidas en los últimos 54 años, tal vez sea cierto.

El Toyota Land Cruiser se fabrica en nueve países y se exporta a otros 127. Fue el primer turismo Toyota que se exportó desde Japón y se ha convertido en un icono del mercado de los vehículos todo terreno.

Las cifras clave del Land Cruiser (todas las series) desde 1951 son las siguientes:

Producción (hasta 31 de Diciembre de 2.004): 4.659.784
Producción 2004: 293.641
Ventas serie 120 (año 2004)TOTAL 111.254
Australia 16.758
China 11.708
Francia 8.378
España 7.126
USA (Lexus GX) 35.420

Ventas acumuladas Toyota España (series 60, 70, 80, 90, 100 y 120)
(1.984-julio de 2005): 51.668
Ventas Toyota España (serie 120, acumulado Julio 2005) 19.275

Podría decirse que la historia del Land Cruiser es la historia de la propia empresa Toyota, ya que eléxito global del 4x4 ha impulsado la expansión de la empresa desde los años cincuenta, llevándola a nuevos continentes y mercados aún sin explorar.

El Toyota Land Cruiser representa la culminación de todos esos conocimientos. Se ha enfrentado a algunas de las condiciones más difíciles del planeta y, sin embargo, satisface con creces las expectativas de los clientes europeos en cuanto a placer de conducir, calidad percibida y diseño.

Los otros nombres de Land Cruiser

Sólo cuando el nuevo vehículo ha afrontado con éxito estos retos, es merecedor de exhibir el nombre legendario: Toyota Land Cruiser.

Pero el Toyota Land Cruiser también ha recibido diversos apodos en algunas partes del mundo debido a su inigualable historial de fiabilidad, durabilidad y rendimiento como todo terreno.

En Estados Unidos, la serie 50 se conoció como el Moose (alce); en China, el Toyota Land Cruiser se llama Shamowang, el rey del desierto.

En Latinoamérica lo llaman “El Macho”, mientras que en Brasil, una versión especial del Land Cruiser recibió el apodo Bandeirante, el nombre dado a los pioneros portugueses que exploraron todo el país hace siglos.

Datos históricos del Land Cruiser

• El Land Cruiser de primera generación se denominó en un principio BJ. Utilizaba un motor de gasolina Toyota de tipo B, y la plataforma fue una evolución de un camión Toyota tipo SB de 1 tonelada. Se desarrolló inicialmente para uso militar. • El primer cliente que compró un Land Cruiser fue la Agencia de Policía Nacional japonesa, después de que representantes asistieran a una prueba en la que un piloto de pruebas de Toyota, Ichiro Taira, condujo el prototipo de Land Cruiser hasta el control número 6 del Monte Fuji en 1951. Esta proeza nunca se había conseguido hasta entonces. • El Toyota Land Cruiser fue el primer vehículo Toyota exportado por Toyota. Esto ocurrió en 1952. • La primera cadena de montaje de Toyota fuera de Japón se estableció en Brasil en 1959 y, posteriormente, el Toyota Land Cruiser se convirtió en el primer Toyota fabricado fuera de Japón. Las unidades producidas fueron versiones modificadas de la serie 20 y se denominaron Bandeirante. • El Toyota Land Cruiser se produce ahora en 11 fábricas de nueve países (Japón, Bangladesh, Brasil, Colombia, Indonesia, Kenia, Malasia, Sudáfrica y Venezuela). • Con anterioridad al lanzamiento del actual Toyota Land Cruiser, se han producido 10 generaciones diferentes del vehículo, contando las versiones tanto convencionales como Station Wagon, más grandes (los actuales HDJ’s). Ha habido 37 variaciones de modelos equipadas con más de 31 motores Diesel y gasolina diferentes. • El Toyota Land Cruiser siempre ha estado a la vanguardia de la tecnología de la automoción. Ya en 1985, el Toyota Land Cruiser 60 se equipó con un motor Diesel de inyección directa, el primero jamás instalado en un vehículo Toyota, y uno de los primeros del mundo instalado en un turismo. • En 1990, el Land Cruiser 70 vendido en Japón adoptó un sistema de inyección controlada electrónicamente para motores Diesel, el primero instalado hasta entonces en un todo terreno. El Land Cruiser 80 también fue el primer vehículo de producción en serie del mundo equipado con un motor Diesel de inyección directa con 4 válvulas por cilindro, en 1995. • En 2002, Toyota presentó su nuevo sistema Night View en el Land Cruiser 100 (para el mercado japonés), con lo que el Land Cruiser se convertía en el primer todo terreno del mundo equipado con un sistema de visión por infrarrojos. El mismo vehículo recibió asimismo un sistema de activación por voz para el sistema de sonido y de navegación, convirtiéndose asimismo en uno de los primeros todo terreno equipados con esta prestación, que estuvo disponible en Europa como opción. • El Land Cruiser estableció un récord del mundo Guinness en 1984, cuando los suizos Emil y Liliana Schmid, recorrieron una distancia total de más de 510.000 kilómetros en su Land Cruiser 60, el viaje en automóvil más largo jamás realizado. Iniciaron su viaje el 16 de octubre y recorrieron 131 países y territorios diferentes. • Un Land Cruiser 90 se convirtió en el primer vehículo con motor Diesel que ganó una prueba de un campeonato del mundo importante aprobado por la FIA, la Baja Portugal Telecel 1000 en 1998. El piloto fue Philippe Wambergue y la prueba fue una ronda del campeonato del mundo de todo terreno.